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轨道火车的工作原理

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轨道火车的工作原理

发布日期:2018-01-12 10:40 来源:http://www.touristrain.com 点击:

轨道火车是座舱沿设计好的轨道行驶的一种游艺设施,经过多年来科技的发展,生产工艺的提高,轨道火车基本工作原理:通过电源的正负级分别连接道轨和导电柱,座舱电机正负级各自连接的接触轮分别接触道轨和导电柱获得电源的电能,驱动电机沿轨道运行。按照这样的原理就可以知道轨道火车其实分为电源,座舱三部分。

轨道火车的电源部分在一个电控柜里边, 分为接入电源,变压,控制,输出电源四部分,其中接入电源是指接入的交流电;变压是指接入的交流电通过变压器变压为设备运行的,例如把220V变压为24V;控制部分是指控制电压输出,时间继电器控制,音乐控制等;输出电源是指输出为设备运行合适电压。

道轨是承载轨道火车整体运行的基础,道轨包括轨道、枕木和导电柱三部分,其中轨道是承载座舱运行的,分为外圈轨道和内圈轨道两部分,材质一般为钢管或槽钢;枕木类似于真正火车的枕木,起到支撑、连接、绝缘、减震轨道的作用,材质一般为木材或玻璃钢;导电柱是连接输出电源的导体,材质一般为小号钢筋。轨道火车座舱是承载游客的载体,座舱底部还有电机、齿轮、轴承、导电轮、运行轮等部件,电机正负两级分别与导电轮和座舱预埋铁连接,预埋铁连接着轨道火车运行轮(材质为铸铁件,起导电作用)。在座舱安装在道轨上时,导电轮与导电柱接触,运行轮与道轨接触,形成两级,当输出电源给两级提供电能时,驱动座舱在轨道上运行。

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